1. Grunnkassabygging, þykkur rifjaður veggur og marglaga rifjaður veggur hönnun, getur lágmarkað hitauppstreymi, þolir stöðuga, kraftmikla aflögun og aflögunarálag, til að tryggja stífleika og mikla stöðugleika í hæð súlan. Súlan notar sérstaka samhverfa kassagerð, sem getur veitt sterkan stuðning fyrir renniborðið við mikla skurði og er besta sýnishorn af mikilli stífleika og nákvæmni. Almennt ástand vélræns búnaðar er í samræmi við JIS/VDI3441 staðalinn.

2. Ferkantaður Z-ás teinn notar stórt þversniðsflatarmál (220 × 220 mm) til að bæta skurðargetu og tryggja mikla sívalningslaga lögun. Rennisúlan er úr álfelguðu stáli með glæðingu.

3. Snælduhaus með mikilli nákvæmni og mikilli stífni, vélin notar FANUC servómótor með miklum hestöflum (allt að 60/75 kW).

4. Aðalásarlegurnar eru valdar úr bandarískum „TIMKEN“ krossrúllulegum eða evrópskum „PSL“ krossrúllulegum, með innra þvermál upp á φ685 mm og stóru leguopi, sem veitir ofurása og geislalaga álag. Þessi legur geta tryggt langtíma þunga skurð, framúrskarandi nákvæmni, stöðugleika, lágt núning, góða varmadreifingu og sterkan spindilsstuðning, hentugur fyrir stóra vinnuhluta og ósamhverfa vinnuhlutavinnslu.

5. Eiginleikar gírkassa:
1) Enginn hávaði og hitaleiðsla á spindlinum.
2) Engin titringsflutningur á spindil til að tryggja gæði skurðarins.
3) Smurkerfi fyrir gírkassa og spindlaaðskilnað.
4) Mikil flutningsnýting (yfir 95%).
5) Gírskiptingin er stjórnað af gírgafflinum og skiptingin er stöðug.
 
6. Einkenni krosslaga rúllulaga:
1) Tvöfaldur þvervals tekur aðeins pláss á einni röð valsar, en notkunarpunktur hans minnkar ekki.
2) Taka lítið pláss, lágt rúmhæð, auðvelt í notkun.
3) Lágt þyngdarpunktur, lítill miðflóttaafl.
4) Með því að nota Teflon sem leguhaldara er tregðan lítil og hægt er að stjórna henni við lágt tog.
5) Jafnframt varmaleiðni, lítið slit, langt líftíma.
6) Mikil stífleiki, mikil nákvæmni, titringsþol, auðveld smurning.

7. X/Z ásinn notar FANUC AC lengingarmótor og stóra kúluskrúfu (nákvæmni C3/C5, fordráttarstilling, getur útrýmt hitauppþenslu og bætt stífleika), beina gírkassa, engin uppsöfnuð villur í beltadrifi, endurtekningar og nákvæmni í staðsetningu. Há nákvæmar hornkúlulegur eru notaðar til stuðnings.

8. ATC hnífabókasafn: Sjálfvirkur verkfæraskiptibúnaður er notaður og hnífabókasafnsins rúmar 12 verkfæri. Skaftgerð 7/24 taper BT-50, hámarksþyngd eins verkfæris 50 kg, hámarksálag verkfærabókasafns 600 kg, innbyggður skurðvatnsbúnaður, getur kælt endingartíma blaðsins verulega og þar með dregið úr vinnslukostnaði.

9. Rafmagnskassi: Rafmagnskassi er búinn loftkælingu til að draga á áhrifaríkan hátt úr innra umhverfishita rafmagnskassans og tryggja stöðugleika kerfisins. Ytri raflögnin er með verndandi snáka sem þolir hita, olíu og vatn.

10. Smurkerfi: Sjálfvirkt þrýstilaus smurkerfi vélarinnar safnar olíu með háþróaðri þrýstilausri olíubirgðakerfi með hléum, með tímasetningu, magni og stöðugum þrýstingi, í allar áttir til að veita tímanlega og viðeigandi magn af olíu á hverjum smurstað, til að tryggja að hver smurstaður fái smurolíu, þannig að vélrænt starfrækt sé áhyggjulaust til langs tíma.

11. X/Z ásinn er samhverft kassalaga renniborð með hörðum teinum. Eftir hitameðferð er renniflöturinn sameinaður slitplötu (Turcite-B) til að mynda nákvæman renniborðshóp með mikilli nákvæmni og litlum núningi.